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在軸加工中，細(xì)長軸的加工也是比較常見的。不過，在加工過程中也會遇到一些困難，那么，主要有哪些呢？我們應(yīng)怎樣來應(yīng)對呢？下面小編就來分析和闡述一下。

細(xì)長軸加工中的困難有：

(1)由于細(xì)長軸的剛性差，因此在車削過程中，當(dāng)受到切削力、離心力等的作用力，就會使其產(chǎn)生彎曲和振動，使得其表面質(zhì)量下降，從而無法進(jìn)行加工。

(2)細(xì)長軸車削時一次進(jìn)給時間比較長，這樣就會使工件的溫度升高，從而產(chǎn)生軸向伸長變形。

(3)頂l尖和主軸中心不同軸，或者是刀具出現(xiàn)磨損的話，那么就會產(chǎn)生錐度。

(4)中凹度出現(xiàn)兩頭大、中間小的現(xiàn)象，哪里有小軸加工，從而影響到工件的直線度。

(5)刀架外側(cè)支承爪和工件之間的接觸過緊，或者是頂l尖精度不好，從而使得工件出現(xiàn)竹節(jié)形。

根據(jù)上面的分析，我們可以采取的措施有：

措施一：改進(jìn)工裝夾具，從而減少工件的彎曲。

措施二：采用跟刀架，以及合理選擇車刀角度，此外支承爪的調(diào)整不能過松或過緊。

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細(xì)長軸加工方法

使用中心架支承車細(xì)長軸

在車削細(xì)長軸時，可使用中心架來增加工件剛性。一般車削細(xì)長軸使用中心架的方 法有：

中心架直接支承在工件中間 當(dāng)工件可以分段車削時，小軸加工哪家好，中心架支承在工件中間， 這樣支承，L/d值減少了一半，小軸加工價(jià)格，細(xì)長軸車削時的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中 心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，表面粗糙度及圓柱 度誤差要小，否則會影響工件的精度。車削時，中心架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng) 常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸，也可以在中心架支承爪與工件 之間加一層砂布或研磨劑，進(jìn)行研磨抱合。

在軸加工上，下面將會提到的問題，其具體是為：2.5軸與3軸加工中心，有哪些具體區(qū)別？對于多軸加工中的3軸、4軸和5軸，分別是怎樣表示的？以及，多軸加工，其可以理解為什么？如果采用多軸數(shù)控加工，那么應(yīng)具備哪些特點(diǎn)？所以，接下來，主要是來進(jìn)行上述問題的解答工作。

1.2.5軸與3軸加工中心，有哪些具體區(qū)別？

2.5軸與3軸加工中心，這兩種加工中心的區(qū)別，主要是在于：2.5軸加工中心，是比較常見的一種，一般是先X和Y軸移動，然后是Z軸移動。而3軸加工中心，其則是X、Y和Z軸這三軸同時一起運(yùn)動。

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